Renault

Двигатель Renault MIDR 06.35.40 L1

18 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 12 л 385 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 12 л
Мощность 385 л.с.
Макс. мощность, об/мин 385 (283) / 2000
Макс. крутящий момент 1,700 (173) / 1200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 135 мм
Ход поршня 140 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Общая картина Renault MIDR 06.35.40 L1

Речь пойдёт про Renault MIDR 06.35.40 L1 — это 12,0-литровый дизельный двигатель мощностью 385 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 17.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 32 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Пик крутящего момента (700 Нм) приходится на 1200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 2000 об/мин.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Renault Major. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Где встречается Renault MIDR 06.35.40 L1?

В разное время агрегат получали Renault Major — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Renault MIDR 06.35.40 L1?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Сухой остаток по Renault MIDR 06.35.40 L1: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.