Двигатель Renault ZD3A604
Характеристики двигателя
7Подробности
Обзор Renault ZD3A604
Renault ZD3A604 — дизельный двигатель объёмом 3,0 л мощностью 156 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (53 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. 350 Нм максимума приходятся на отметку 1800 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3600 об/мин.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Сколько ходит
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Где устанавливался
Устанавливался на Renault Mascott. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Renault ZD3A604?
Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Mascott. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Резюме
Если коротко, Renault ZD3A604 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
