Rover

Двигатель Rover 14 K2F

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.4 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 5500
Макс. крутящий момент 117 (12) / 2500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.75
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 79 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 4.5 литра 5W-30
Расход топлива 9.3 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 240 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Rover 14 K2F

Rover 14 K2F — атмосферный бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 75 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, схема газораспределения DOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 9,75. Система питания — распр. впрыск.

Рабочий диапазон

С литра объёма снимается всего ~54 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Пик крутящего момента (117 Нм) приходится на 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5500 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.5 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 9,3 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 2.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. Реалистичная планка ресурса — около 240 000 км км.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 240 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Rover 200. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Rover 14 K2F?

В картер идёт 4.5 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Rover 14 K2F до капремонта?

Ориентир — 240 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Rover 14 K2F?

Чаще всего его можно встретить под капотом Rover 200. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Rover 14 K2F?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

По совокупности Rover 14 K2F — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.