Двигатель Rover 16 K4F
Характеристики двигателя
11Подробности
Коротко о двигателе Rover 16 K4F
Речь пойдёт про Rover 16 K4F — это атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 112 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 10,5.
Рабочий диапазон
71 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (145 Нм) приходится на 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 7,8 - 10 л на 100 км по паспорту.
Что ломается
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Ресурс и надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Rover 200. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Rover 16 K4F?
В разное время агрегат получали Rover 200 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Резюме
Rover 16 K4F сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
