Двигатель Rover D16A6
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Что это за мотор Rover D16A6
Rover D16A6 — 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 109 - 114 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,2. Из особенностей: pgm-fi.
Характер и отдача
~69 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Полка тяги — 134 Нм при 5200 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 6300 об/мин.
Сервис и регламент
Расход по данным производителя укладывается в 8,9 - 11,5 л/100 км.
Типичные неисправности
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Сколько ходит
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Устанавливался на Rover 400. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Rover D16A6?
Среди носителей — Rover 400. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Итог
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
