Toyota

Двигатель Toyota 2RZ-E

24 просмотров
4-цилиндровый, SOHC 2.4 л 116 - 120 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя 4-цилиндровый, SOHC
Система питания инжектор MPI
Объем 2.4 л
Мощность 116 - 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 116 (85) / 4800, 120 (88) / 4800
Макс. крутящий момент 198 (20) / 2600
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.8 - 9
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 86 - 96 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.1 литра 5W-30
Расход топлива 12.3 - 14.1 л / 100 км
Выбросы CO2 298 г / км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 500 000 км

Подробности

Общая картина Toyota 2RZ-E

Toyota 2RZ-E — атмосферный бензиновый мотор на 2,4 литра, выдающий 116 - 120 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Схема агрегата — 4-цилиндровый, sohc, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 8v, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 8,8 - 9. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: инжектор mpi.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 48 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с. Момент в 198 Нм мотор выдаёт на 2600 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 4800 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 4.1 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 12,3 - 14,1 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 500 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 500 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Toyota Hiace, Toyota Regius Ace. Рынки применения — Европа, Россия, Япония.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Toyota 2RZ-E?

По регламенту используется 4.1 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Toyota 2RZ-E до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 500 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Toyota 2RZ-E?

Чаще всего его можно встретить под капотом Toyota Hiace, Toyota Regius Ace. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Сухой остаток по Toyota 2RZ-E: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.

Где устанавливался

11