Toyota

Двигатель Toyota 2VZ-FE

28 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.5 л 158 - 161 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор MPI
Объем 2.5 л
Мощность 158 - 161 л.с.
Макс. мощность, об/мин 158 (116) / 5800, 159 (117) / 5800, 161 (118) / 5800
Макс. крутящий момент 216 (22) / 4600
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 69.5 мм
Блок цилиндров чугунный V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 3.9 литра 5W-30
Расход топлива 12.4 - 13 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1/2
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Toyota 2VZ-FE

Под маркировкой Toyota 2VZ-FE скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 2,5 л рабочего объёма и 158 - 161 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 9. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — инжектор mpi.

Мощность и тяга

~63 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Пик крутящего момента (216 Нм) приходится на 4600 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5800 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 3.9 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 12,4 - 13 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1/2.

Что ломается

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Toyota Camry. Рынки применения — Европа, США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Toyota 2VZ-FE?

Штатная заправка — 3.9 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Toyota 2VZ-FE?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Toyota 2VZ-FE?

Список машин открывают Toyota Camry; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Вердикт

По совокупности Toyota 2VZ-FE — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.