Toyota

Двигатель Toyota B58B30C

25 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3 л 286 - 340 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 3 л
Мощность 286 - 340 л.с.
Макс. мощность, об/мин 286 (210) / 5000, 333 (245) / 6250, 340 (250) / 6500
Макс. крутящий момент 450 (46) / 1600, 500 (51) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 11
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 94.6 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 7.9 - 10 л / 100 км

Подробности

Общая картина Toyota B58B30C

Под маркировкой Toyota B58B30C скрывается бензиновый двигатель: 3,0 л рабочего объёма и 286 - 340 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 9,5 - 11. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.

Рабочий диапазон

Отдача высокая — порядка 95 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 226 л.с. Крутящий момент достигает 450 Нм к 1600 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 7,9 - 10 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»

Надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на Toyota Supra. География поставок: Китай.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Toyota B58B30C?

Чаще всего его можно встретить под капотом Toyota Supra. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.