Двигатель Volkswagen ABL

Что это за мотор Volkswagen ABL

Volkswagen ABL — 1,9-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 68 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка алюминиевая 8v, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 22,5. Топливоподача: форкамеры. За наддув отвечает да.

Характер и отдача

Форсировка низкая (36 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 127 Нм доступны при 1700 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3700 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 4.8 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Заявленный аппетит — 8,5 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1/2.

Слабые места

• Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
• Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

На что смотреть при покупке

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку. Реалистичная планка ресурса — около 475 000 км.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 475 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Устанавливался на Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen Transporter. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Volkswagen ABL?

Штатная заправка — 4.8 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Volkswagen ABL до капремонта?

Ориентир — 475 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volkswagen ABL?

В разное время агрегат получали Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen Transporter — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Вердикт

По совокупности Volkswagen ABL — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.