Volkswagen

Двигатель Volkswagen BDN

33 просмотров
W-образный, 8-цилиндровый 4 л 275 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя W-образный, 8-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 4 л
Мощность 275 л.с.
Макс. мощность, об/мин 275 (202) / 6000
Макс. крутящий момент 370 (38) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.7
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90.2 мм
Блок цилиндров алюминиевый W8
Головка блока алюминиевая 32v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на впуске и выпуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 8.3 литра 5W-30
Расход топлива 14.7 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 240 000 км

Описание

электронная система впрыска топлива

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen BDN

Под маркировкой Volkswagen BDN скрывается 4,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 275 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Компоновка — w-образный, 8-цилиндровый, сам блок алюминиевый W8, головка алюминиевая 32v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 10,7. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Система питания — распр. впрыск. Из особенностей: электронная система впрыска топлива.

Как едет

С каждого литра снимается около 69 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 370 Нм при 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 8.3 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 14,7 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 240 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 240 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volkswagen Passat. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

Какое масло лить в Volkswagen BDN?

Рекомендация по маслу: 8.3 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Volkswagen BDN до капремонта?

Ориентир — 240 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volkswagen BDN?

Среди носителей — Volkswagen Passat. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин Premium (АИ-98). Экономия на заправке — ложная.

Итог

По совокупности Volkswagen BDN — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.