Volkswagen

Двигатель Volkswagen BLF

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 115 - 116 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 115 - 116 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 6000, 116 (85) / 6000
Макс. крутящий момент 155 (16) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 86.9 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор на впуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 3.6 литра 5W-30
Расход топлива 6.9 - 8.3 л / 100 км
Выбросы CO2 158 - 292 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Общая картина Volkswagen BLF

Volkswagen BLF — 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 115 - 116 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 12. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: прямой впрыск.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 72 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Пик крутящего момента (155 Нм) приходится на 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 3.6 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 6,9 - 8,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Слабые места

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Устанавливался на Volkswagen Eos, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Touran. Рынки применения — Европа, Россия, Япония.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Volkswagen BLF?

В картер идёт 3.6 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Volkswagen BLF?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volkswagen BLF?

Среди носителей — Volkswagen Eos, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Touran. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Сухой остаток по Volkswagen BLF: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.