Volkswagen

Двигатель Volkswagen CFNB

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 85 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 85 л.с.
Макс. мощность, об/мин 85 (63) / 5200
Макс. крутящий момент 145 (15) / 3800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 86.9 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 3.6 литра 5W-30
Расход топлива 6.7 л / 100 км
Выбросы CO2 153 - 158 г / км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 320 000 км

Подробности

Общая картина Volkswagen CFNB

Volkswagen CFNB представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 85 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~53 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Момент в 145 Нм мотор выдаёт на 3800 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 5200 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 3.6 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 6,7 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 320 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 320 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Volkswagen Jetta, Volkswagen Polo. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Volkswagen CFNB?

Рекомендация по маслу: 3.6 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Volkswagen CFNB?

Ориентир — 320 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volkswagen CFNB?

В разное время агрегат получали Volkswagen Jetta, Volkswagen Polo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Volkswagen CFNB?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Сухой остаток по Volkswagen CFNB: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.