Volkswagen

Двигатель Volkswagen CLJA, CBAB, CFFB

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 140 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2 л
Мощность 140 л.с.
Макс. мощность, об/мин 140 (103) / 4200
Макс. крутящий момент 320 (33) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 95.5 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC, интеркулер
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха VGT
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 7.1 л / 100 км
Выбросы CO2 164 г / км
Экологический класс ЕВРО 5

Подробности

Что это за мотор Volkswagen CLJA, CBAB, CFFB

Речь пойдёт про Volkswagen CLJA, CBAB, CFFB — это 2,0-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 140 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, интеркулер, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 16,5. Система питания — common rail. Наддув — VGT.

Как едет

71 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 320 Нм мотор выдаёт на 2500 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4200 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В картер заливается 4.3 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Паспортный расход топлива — 7,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.

Типичные неисправности

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Tiguan. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Volkswagen CLJA, CBAB, CFFB?

В картер идёт 4.3 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Где встречается Volkswagen CLJA, CBAB, CFFB?

Основные носители: Volkswagen Tiguan. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

В итоге Volkswagen CLJA, CBAB, CFFB оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.