Двигатель Volkswagen DFF
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Volkswagen DFF
Речь пойдёт про Volkswagen DFF — это дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 150 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 16,2.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 76 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. 340 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 3500 об/мин.
Обслуживание
Заявленный аппетит — 5,4 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Volkswagen T-Roc. Рынки применения — Япония.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Volkswagen DFF?
В разное время агрегат получали Volkswagen T-Roc — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Резюме
Volkswagen DFF — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
