Volkswagen

Двигатель Volkswagen DFGA, DBGC

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 4000
Макс. крутящий момент 340 (35) / 3000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 95.5 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 4.9 - 6.1 л / 100 км
Выбросы CO2 125 - 159 г / км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen DFGA, DBGC

Volkswagen DFGA, DBGC — дизельный агрегат (2,0 л), развивающий 150 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 16,2.

Характер и отдача

76 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 340 Нм к 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

Заявленный аппетит — 4,9 - 6,1 л на 100 км пути.

Слабые места

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Tiguan. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Volkswagen DFGA, DBGC?

Чаще всего его можно встретить под капотом Volkswagen Tiguan. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

Volkswagen DFGA, DBGC сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.