Двигатель Volkswagen DTS
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Volkswagen DTS
Под маркировкой Volkswagen DTS скрывается дизельный мотор на 2,0 литра, выдающий 150 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16,2.
Мощность и тяга
76 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 360 Нм мотор выдаёт на 1600 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4200 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 4,9 - 5,4 л/100 км.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Golf. География поставок: Япония.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Volkswagen DTS?
Чаще всего его можно встретить под капотом Volkswagen Golf. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Итог
Если коротко, Volkswagen DTS — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
