Двигатель Volvo B20F

Что это за мотор Volvo B20F

Volvo B20F представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 109 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 9,5.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~55 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 165 Нм к 3500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5500 об/мин.

Слабые места

• Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Проверка перед покупкой

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Сколько ходит

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volvo 480. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Volvo B20F?

Среди носителей — Volvo 480. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Выводы

По совокупности Volvo B20F — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.