Двигатель Volvo B280E
Характеристики двигателя
11Подробности
Общая картина Volvo B280E
Под маркировкой Volvo B280E скрывается атмосферный бензиновый агрегат (2,8 л), развивающий 170 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Конструкция
Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 8,5.
Мощность и тяга
С каждого литра снимается около 60 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 240 Нм мотор выдаёт на 4500 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 5400 об/мин.
Типичные неисправности
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Ресурс и надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Volvo 960. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Volvo B280E?
В разное время агрегат получали Volvo 960 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Volvo B280E?
Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.
Вердикт
В итоге Volvo B280E оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
