Двигатель Volvo D13A400

Что это за мотор Volvo D13A400

Речь пойдёт про Volvo D13A400 — это 12,8-литровый дизельный агрегат с отдачей 400 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 18,1.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 31 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Пик мощности достигается при 2100 об/мин.

Болячки конструкции

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Устанавливался на Volvo FH, Volvo FM, Volvo FMX. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается Volvo D13A400?

Чаще всего его можно встретить под капотом Volvo FH, Volvo FM, Volvo FMX. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Volvo D13A400?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Вердикт

В итоге Volvo D13A400 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.