Двигатель Volvo D13K500
Характеристики двигателя
9Подробности
Обзор Volvo D13K500
Volvo D13K500 представляет собой дизельный двигатель объёмом 12,8 л мощностью 500 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 18.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (39 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Пик крутящего момента (500 Нм) приходится на 1400 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 1900 об/мин.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Ресурс
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Применяемость
Среди носителей мотора — Volvo FH. География поставок: Россия.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Volvo D13K500?
Volvo FH — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Volvo D13K500?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Итог
Если коротко, Volvo D13K500 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
