Двигатель Volvo G13C460

Коротко о двигателе Volvo G13C460

Речь пойдёт про Volvo G13C460 — это атмосферный бензиновый двигатель: 12,8 л рабочего объёма и 460 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 17.

Мощность и тяга

Литровая отдача скромная — около 36 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Максимальные 300 Нм доступны при 1400 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 1900 об/мин.

Слабые места

• Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

На что смотреть при покупке

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»

Ресурс

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Среди носителей мотора — Volvo FH, Volvo FM. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается Volvo G13C460?

В разное время агрегат получали Volvo FH, Volvo FM — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Выводы

Если коротко, Volvo G13C460 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.