Двигатель Audi ASE

Общая картина Audi ASE

Под маркировкой Audi ASE скрывается турбированный дизельный агрегат (3,9 л), развивающий 275 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, сам блок чугунный V8, головка алюминиевая 32v, механизм ГРМ — intercooler, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 17,5. Топливоподача: common rail. Наддув — Garrett GTA1749VK.

Характер и отдача

Литровая отдача умеренная — примерно 70 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Полка тяги — 650 Нм при 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 3750 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 9.5 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Топлива мотор просит 9,6 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 4.

Что ломается

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Проверка перед покупкой

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 260 000 км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Планка в 260 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Среди носителей мотора — Audi A8. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Audi ASE?

Ответ короткий: 9.5 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Audi ASE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 260 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Audi ASE?

Чаще всего его можно встретить под капотом Audi A8. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Audi ASE сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.