Audi

Двигатель Audi BXA

26 просмотров
V-образный, 10-цилиндровый 5.2 л 435 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 10-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 5.2 л
Мощность 435 л.с.
Макс. мощность, об/мин 435 (320) / 6800
Макс. крутящий момент 540 (55) / 5200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12.5
Диаметр цилиндра 84.5 мм
Ход поршня 92.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый V10
Головка блока алюминиевая 40v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на всех валах
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 9.8 литра 5W-30
Расход топлива 12.6 - 13 л / 100 км
Выбросы CO2 299 - 309 г / км
Экологический класс Euro 4
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Обзор Audi BXA

Под маркировкой Audi BXA скрывается атмосферный бензиновый агрегат (5,2 л), развивающий 435 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 10-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V10, головка алюминиевая 40v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 12,5. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: прямой впрыск.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 84 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 264 л.с. Крутящий момент достигает 540 Нм к 5200 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6800 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 9.8 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 12,6 - 13 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в Euro 4.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Ориентир по ресурсу — 200 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 200 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Audi S6. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Audi BXA?

В картер идёт 9.8 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Audi BXA?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 200 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Audi BXA?

В разное время агрегат получали Audi S6 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Audi BXA?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.