Двигатель Audi DKAC
Характеристики двигателя
9Подробности
Общая картина Audi DKAC
Audi DKAC представляет собой 5,2-литровый бензиновый агрегат с отдачей 570 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Как устроен
Компоновка — v-образный, 10-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Как едет
110 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 264 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 550 Нм к 6400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 8100 об/мин.
Что с обслуживанием
Топлива мотор просит 12,9 - 13,6 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Audi R8. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Audi DKAC?
Список машин открывают Audi R8; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Audi DKAC?
Паспортное топливо: бензин АИ-98. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Вердикт
Audi DKAC сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
