Audi

Двигатель Audi CWWB

30 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4 л 571 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 4 л
Мощность 571 л.с.
Макс. мощность, об/мин 571 (420) / 6000
Макс. крутящий момент 800 (82) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.1
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый V8
Головка блока алюминиевая 32v
Газораспределение AVS
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на всех валах
Нагнетатель воздуха две BorgWarner B03G
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 9.5 литра 0W-40
Расход топлива 11.7 - 13.1 л / 100 км
Выбросы CO2 260 - 305 г / км
Экологический класс Euro 6d
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Что это за мотор Audi CWWB

Под маркировкой Audi CWWB скрывается турбированный бензиновый двигатель: 4,0 л рабочего объёма и 571 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Конструкция

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V8, головка алюминиевая 32v, клапанный механизм выполнен по схеме AVS, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 10,1. Штатное топливо — АИ-98. Система питания — прямой впрыск. За наддув отвечает две BorgWarner B03G.

Характер и отдача

~143 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Каталожная норма для этого объёма — примерно 295 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Максимальные 800 Нм доступны при 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 9.5 литра, 0W-40. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Заявленный аппетит — 11,7 - 13,1 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в Euro 6d.

Слабые места

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Устанавливался на Audi A8, Audi S8. География поставок: Россия, Южная Корея.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Audi CWWB?

Штатная заправка — 9.5 литра, 0W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Audi CWWB до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Audi CWWB?

Audi A8, Audi S8 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Если коротко, Audi CWWB — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.