Двигатель Audi DHXC

Обзор Audi DHXC

Audi DHXC представляет собой дизельный мотор на 3,0 литра, выдающий 231 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 78 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 500 Нм доступны при 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 4750 об/мин.

Сервис и регламент

Расход по данным производителя укладывается в 6,3 л/100 км.

Слабые места

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Устанавливался на Audi Q5. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Audi DHXC?

Чаще всего его можно встретить под капотом Audi Q5. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Audi DHXC?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Выводы

Подводя черту: Audi DHXC не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.