Двигатель Audi DMGH

Общая картина Audi DMGH

Под маркировкой Audi DMGH скрывается дизельный двигатель объёмом 3,0 л мощностью 245 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~83 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Полка тяги — 500 Нм при 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 4750 об/мин.

Что с обслуживанием

По расходу производитель обещает 5,9 - 6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Болячки конструкции

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Устанавливался на Audi A6. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Audi DMGH?

Основные носители: Audi A6. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.