Audi

Двигатель Audi L411 турбо

23 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4 л 800 - 920 л.с.

Характеристики двигателя

9
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4 л
Мощность 800 - 920 л.с.
Макс. крутящий момент 730 (74) / 7000
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра 90 мм
Ход поршня 78.5 мм
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98

Описание

непосредственный впрыск топлива

Подробности

Обзор Audi L411 турбо

Речь пойдёт про Audi L411 турбо — это турбированный бензиновый двигатель объёмом 4,0 л мощностью 800 - 920 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 9,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Наддув — Двойной турбонаддув. Отдельно отметим: непосредственный впрыск топлива.

Мощность и тяга

Литровая мощность экстремальная — около 200 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 295 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (730 Нм) приходится на 7000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Устанавливался на Audi Nuvolari. География поставок: Россия.

Частые вопросы

Где встречается Audi L411 турбо?

Чаще всего его можно встретить под капотом Audi Nuvolari. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.