Двигатель BMW M57D30TU2TOP
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор BMW M57D30TU2TOP
Речь пойдёт про BMW M57D30TU2TOP — это 3,0-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 286 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 16,5. Наддув — Двойной турбонаддув.
Мощность и тяга
96 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 226 л.с. Момент в 580 Нм мотор выдаёт на 2250 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 4400 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 6,7 - 7,8 л на 100 км по паспорту.
Болячки конструкции
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Проверка перед покупкой
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Среди носителей мотора — BMW 5-Series. География поставок: Европа, Россия, Южная Корея.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился BMW M57D30TU2TOP?
Список машин открывают BMW 5-Series; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Вердикт
Если коротко, BMW M57D30TU2TOP — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
