BMW

Двигатель BMW N57D30B

25 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3 л 306 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 3 л
Мощность 306 л.с.
Макс. мощность, об/мин 306 (225) / 4400
Макс. крутящий момент 600 (61) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.5 л / 100 км
Выбросы CO2 198 г / км

Подробности

Общая картина BMW N57D30B

BMW N57D30B представляет собой дизельный агрегат (3,0 л), развивающий 306 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 16,5.

Рабочий диапазон

Отдача высокая — порядка 102 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 226 л.с. Крутящий момент достигает 600 Нм к 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4400 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 7,5 л на 100 км пути.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Сколько ходит

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: BMW X6. Рынки применения — США, Южная Корея.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился BMW N57D30B?

Основные носители: BMW X6. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Резюме

В итоге BMW N57D30B оставляет впечатление предсказуемого агрегата. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.