Двигатель BMW S50B30
Характеристики двигателя
9Подробности
Общая картина BMW S50B30
BMW S50B30 представляет собой 3,0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 286 - 295 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 10,8.
Мощность и тяга
Отдача высокая — порядка 96 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 226 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 320 Нм при 3600 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 7000 об/мин.
Что ломается
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Сколько ходит
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Устанавливался на BMW M3. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился BMW S50B30?
Список машин открывают BMW M3; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Резюме
BMW S50B30 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
