Chrysler

Двигатель Chrysler EGG

40 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.5 л 217 - 257 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 3.5 л
Мощность 217 - 257 л.с.
Макс. мощность, об/мин 217 (160) / 5850, 234 (172) / 6000, 249 (183) / 6400, 250 (184) / 6400, 253 (186) / 6500, 256 (188) / 6400, 257 (189) / 6400
Макс. крутящий момент 300 (31) / 3100, 335 (34) / 3900, 339 (35) / 4000, 340 (35) / 3800, 346 (35) / 3950
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.9 - 10.1
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 81 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Какое масло лить 5.2 литра 5W-30
Расход топлива 10.7 - 12.4 л / 100 км
Выбросы CO2 262 - 285 г / км
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 340 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Chrysler EGG

Под маркировкой Chrysler EGG скрывается атмосферный бензиновый агрегат (3,5 л), развивающий 217 - 257 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, механизм ГРМ — SOHC, 4 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 9,9 - 10,1. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91. Топливоподача: инжектор.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 62 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 271 л.с. Пик крутящего момента (300 Нм) приходится на 3100 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 5850 об/мин.

Сервис и регламент

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 5.2 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 10,7 - 12,4 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Болячки конструкции

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Ориентир по ресурсу — 340 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 340 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Chrysler 300C, Chrysler 300M, Chrysler Concorde, Chrysler Intrepid, Chrysler LHS, Chrysler Prowler. Рынки применения — Европа, Россия, США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Chrysler EGG?

Производитель закладывает 5.2 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Chrysler EGG?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 340 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Chrysler EGG?

Chrysler 300C, Chrysler 300M, Chrysler Concorde, Chrysler Intrepid — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Chrysler EGG?

Паспортное топливо: бензин АИ-91. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Сухой остаток по Chrysler EGG: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.