Двигатель Daihatsu 3C-TE
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор Daihatsu 3C-TE
Речь пойдёт про Daihatsu 3C-TE — это дизельный агрегат (2,2 л), развивающий 90 - 105 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 22,6 - 23.
Как едет
С литра объёма снимается всего ~41 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~145 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 181 Нм при 4400 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 4200 об/мин.
Что с обслуживанием
Паспортный расход топлива — 7,7 - 8,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Daihatsu Delta. Рынки применения — Япония.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Daihatsu 3C-TE?
Список машин открывают Daihatsu Delta; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Резюме
Подводя черту: Daihatsu 3C-TE не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.