Daihatsu

Двигатель Daihatsu 3Y-EU

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 97 - 115 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 97 - 115 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 5000, 97 (71) / 4800
Макс. крутящий момент 160 (16) / 3800, 179 (18) / 3600, 180 (18) / 3600
Степень сжатия 8.8 - 9
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 9.8 - 13 л / 100 км

Описание

электронная система впрыска топлива

Подробности

Коротко о двигателе Daihatsu 3Y-EU

Daihatsu 3Y-EU представляет собой 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 97 - 115 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 8,8 - 9. Отдельно отметим: электронная система впрыска топлива.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 49 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Момент в 160 Нм мотор выдаёт на 3800 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 9,8 - 13 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Daihatsu Delta. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

Где встречается Daihatsu 3Y-EU?

Список машин открывают Daihatsu Delta; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.