Dongfeng

Двигатель Dongfeng HD20

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 220 - 231 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 220 - 231 л.с.
Макс. мощность, об/мин 220 (162) / 5500, 231 (170) / 5500
Макс. крутящий момент 355 (36) / 1800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на впуске и выпуске
Нагнетатель воздуха да
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5.5 литра 5W-30
Расход топлива 8.6 - 9.2 л / 100 км
Экологический класс Евро 6
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина Dongfeng HD20

Dongfeng HD20 представляет собой турбированный бензиновый двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 220 - 231 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: прямой впрыск. За наддув отвечает да.

Рабочий диапазон

112 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. 355 Нм максимума приходятся на отметку 1800 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 5.5 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. По расходу производитель обещает 8,6 - 9,2 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — Евро 6.

Типичные неисправности

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Dongfeng DFSK Fengon ix7. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Dongfeng HD20?

По регламенту используется 5.5 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Dongfeng HD20?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Dongfeng HD20?

В разное время агрегат получали Dongfeng DFSK Fengon ix7 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Dongfeng HD20?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Если коротко, Dongfeng HD20 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.