Двигатель Fiat 138 A4.000

Общая картина Fiat 138 A4.000

Fiat 138 A4.000 представляет собой 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 82 - 85 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых.

Мощность и тяга

55 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно.

Обслуживание

Заявленный аппетит — 8,8 л на 100 км пути.

Что ломается

• Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Сколько ходит

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Fiat Ritmo. География поставок: Россия.

Частые вопросы

Где встречается Fiat 138 A4.000?

Чаще всего его можно встретить под капотом Fiat Ritmo. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Fiat 138 A4.000?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Сухой остаток по Fiat 138 A4.000: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.