Двигатель Fiat 149C1.000, 138B3.048, 138C2.048, 138C3.048
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Fiat 149C1.000, 138B3.048, 138C2.048, 138C3.048
Fiat 149C1.000, 138B3.048, 138C2.048, 138C3.048 представляет собой 1,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 75 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — OHC/SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 9. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Рабочий диапазон
С литра объёма снимается всего ~50 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Момент в 108 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 5800 об/мин.
Эксплуатация
Паспортный расход топлива — 7,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Что ломается
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Применяемость
Устанавливался на Fiat Regata. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
Где встречается Fiat 149C1.000, 138B3.048, 138C2.048, 138C3.048?
В разное время агрегат получали Fiat Regata — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
Если коротко, Fiat 149C1.000, 138B3.048, 138C2.048, 138C3.048 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
