Fiat

Двигатель Fiat DV5RUCD

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 102 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 102 л.с.
Макс. мощность, об/мин 102 (75) / 3500
Макс. крутящий момент 270 (28) / 1600
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень и цепь
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 4.0 литра 0W-30
Расход топлива 7.2 л / 100 км
Выбросы CO2 189 г / км
Экологический класс ЕВРО 6d
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Обзор Fiat DV5RUCD

Речь пойдёт про Fiat DV5RUCD — это 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 102 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16,5. Система питания — common rail.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Полка тяги — 270 Нм при 1600 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 3500 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.0 литра, 0W-30. Заявленный аппетит — 7,2 л на 100 км пути. Экологический класс — ЕВРО 6d.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Fiat Scudo. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Fiat DV5RUCD?

По регламенту используется 4.0 литра, 0W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Fiat DV5RUCD?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Fiat DV5RUCD?

Чаще всего его можно встретить под капотом Fiat Scudo. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Fiat DV5RUCD?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Подводя черту: Fiat DV5RUCD не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.