Fiat

Двигатель Fiat DV5RUC

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 120 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.5 л
Мощность 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 120 (88) / 3750
Макс. крутящий момент 300 (31) / 1750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень и цепь
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 4.0 литра 0W-30
Экологический класс ЕВРО 6d
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина Fiat DV5RUC

Fiat DV5RUC представляет собой 1,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 120 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 16,5. Топливоподача: common rail.

Мощность и тяга

80 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (300 Нм) приходится на 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3750 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.0 литра, 0W-30. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6d.

Болячки конструкции

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Fiat Scudo. География поставок: Европа, ОАЭ.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Fiat DV5RUC?

По регламенту используется 4.0 литра, 0W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Fiat DV5RUC?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Fiat DV5RUC?

Чаще всего его можно встретить под капотом Fiat Scudo. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Fiat DV5RUC?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.