Двигатель Ford 4D20C6H
Характеристики двигателя
8Подробности
Обзор Ford 4D20C6H
Ford 4D20C6H — 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 143 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 72 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 355 Нм максимума приходятся на отметку 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3500 об/мин.
Обслуживание
Заявленный аппетит — 7,6 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Ресурс и надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Ford Transit. Рынки применения — Китай.
Вопросы и ответы
Где встречается Ford 4D20C6H?
В разное время агрегат получали Ford Transit — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Ford 4D20C6H?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
