Двигатель Ford F3FA
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор Ford F3FA
Ford F3FA представляет собой дизельный мотор на 2,0 литра, выдающий 85 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 19.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (43 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 200 Нм доступны при 1800 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.
Эксплуатация
Топлива мотор просит 8 л на 100 км по паспорту.
Типичные неисправности
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Применяемость
Устанавливался на Ford Transit. Рынки применения — Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Ford F3FA?
Список машин открывают Ford Transit; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Итог
Ford F3FA сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
