Ford

Двигатель Ford JQDA; JQDB; YUDA

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 5700
Макс. крутящий момент 240 (24) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение интеркулер
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.1 литра 5W-20
Расход топлива 5.9 - 6.2 л / 100 км
Выбросы CO2 137 - 144 г / км
Экологический класс ЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Ford JQDA; JQDB; YUDA

Под маркировкой Ford JQDA; JQDB; YUDA скрывается бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 150 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме интеркулер, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: прямой впрыск.

Мощность и тяга

Отдача высокая — порядка 94 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 114 л.с. Максимальные 240 Нм доступны при 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5700 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 4.1 литра, 5W-20. Топлива мотор просит 5,9 - 6,2 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 5 / 6.

Что ломается

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Ford Focus. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Ford JQDA; JQDB; YUDA?

Штатная заправка — 4.1 литра, 5W-20. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Ford JQDA; JQDB; YUDA до капремонта?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Ford JQDA; JQDB; YUDA?

В разное время агрегат получали Ford Focus — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

В итоге Ford JQDA; JQDB; YUDA оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.