Ford

Двигатель Ford Q4BA

34 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 175 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2.2 л
Мощность 175 л.с.
Макс. мощность, об/мин 175 (129) / 3500
Макс. крутящий момент 400 (41) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.6
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень и цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха Bi-Turbo
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5.9 литра 5W-30
Расход топлива 6.7 л / 100 км
Выбросы CO2 165 - 179 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 375 000 км

Подробности

Что это за мотор Ford Q4BA

Ford Q4BA представляет собой турбированный дизельный двигатель объёмом 2,2 л мощностью 175 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме интеркулер, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 16,6. Система питания — common rail. За наддув отвечает Bi-Turbo.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 80 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 145 л.с. Максимальные 400 Нм доступны при 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 3500 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 5.9 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. По расходу производитель обещает 6,7 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней. Реалистичная планка ресурса — около 375 000 км.»

Сколько ходит

Планка в 375 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Устанавливался на Ford Galaxy, Ford Mondeo. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Ford Q4BA?

По регламенту используется 5.9 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Ford Q4BA?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 375 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Ford Q4BA?

В разное время агрегат получали Ford Galaxy, Ford Mondeo — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Ford Q4BA?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Сухой остаток по Ford Q4BA: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.