Ford

Двигатель Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 100 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 100 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 6000
Макс. крутящий момент 150 (15) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.1 литра 5W-30
Расход топлива 6.9 л / 100 км
Выбросы CO2 164 - 166 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 330 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA

Под маркировкой Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA скрывается 1,6-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 100 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 11. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — инжектор.

Как едет

63 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 150 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 4.1 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 6,9 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Что ломается

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. Реалистичная планка ресурса — около 330 000 км км.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 330 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Ford C-MAX. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA?

В картер идёт 4.1 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 330 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA?

Основные носители: Ford C-MAX. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Если коротко, Ford SHDB; SHDC; HWDA; HWDB; SHDA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.