Ford

Двигатель Ford SIDA

19 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 115 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 115 л.с.
Макс. мощность, об/мин 115 (85) / 6000
Макс. крутящий момент 155 (16) / 4150
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.0
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор на обоих валах
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 4.1 литра 5W-30
Расход топлива 6.4 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 260 000 км

Подробности

Обзор Ford SIDA

Ford SIDA представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 115 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 11,0. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

72 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 155 Нм мотор выдаёт на 4150 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.1 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 6,4 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Ориентир по ресурсу — 260 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 260 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Устанавливался на Ford Focus. Рынки применения — Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Ford SIDA?

По регламенту используется 4.1 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Ford SIDA?

Ориентир — 260 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Ford SIDA?

Ford Focus — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Подводя черту: Ford SIDA не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.