Honda

Двигатель Honda LFC

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 141 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 141 л.с.
Макс. мощность, об/мин 141 (104) / 6000
Макс. крутящий момент 182 (19) / 4500
Степень сжатия 13.9
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 96.7 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор i-VTEC + e-VTC
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 4.2 литра 0W-20
Расход топлива 4.7 л / 100 км
Выбросы CO2 96 - 108 г / км
Экологический класс Euro 6d
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Обзор Honda LFC

Под маркировкой Honda LFC скрывается атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 141 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 13,9. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: прямой впрыск.

Рабочий диапазон

71 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (182 Нм) приходится на 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 4.2 литра, 0W-20. Официальный расход находится в пределах 4,7 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в Euro 6d.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Устанавливался на Honda Civic, Honda Prelude. География поставок: Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Honda LFC?

По регламенту используется 4.2 литра, 0W-20; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Honda LFC?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Honda LFC?

В разное время агрегат получали Honda Civic, Honda Prelude — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Honda LFC?

Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.