Hyundai

Двигатель Hyundai D4FB турбо

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 90 - 136 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.6 л
Мощность 90 - 136 л.с.
Макс. мощность, об/мин 110 (81) / 4000, 113 (83) / 4000, 115 (85) / 4000, 116 (85) / 4000, 117 (86) / 4000, 128 (94) / 4000, 136 (100) / 4000, 177 (130) / 5500, 90 (66) / 4000, 95 (70) / 4000
Макс. крутящий момент 235 (24) / 2500, 255 (26) / 2750, 260 (27) / 2750, 265 (27) / 4500, 280 (29) / 3000, 300 (31) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.9 - 17.3
Диаметр цилиндра 77.2 мм
Ход поршня 84.5 - 85.8 мм
Привод ГРМ цепной
Какое масло лить 0W-30, 5W-30
Экологический класс ЕВРО 4

Подробности

Что это за мотор Hyundai D4FB турбо

Под маркировкой Hyundai D4FB турбо скрывается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 90 - 136 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 15,9 - 17,3. Топливоподача: common rail.

Характер и отдача

Литровая отдача умеренная — примерно 57 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (235 Нм) приходится на 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4000 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Заправка маслом — 0W-30, 5W-30. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Hyundai Accent, Hyundai Avante, Hyundai i30. География поставок: Европа, Россия, Южная Корея.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Hyundai D4FB турбо?

Производитель закладывает 0W-30, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

На какие автомобили ставился Hyundai D4FB турбо?

Основные носители: Hyundai Accent, Hyundai Avante, Hyundai i30. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Выводы

Hyundai D4FB турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Где устанавливался

15