Двигатель КАвЗ Д-245.7Е2 турбо

Общая картина КАвЗ Д-245.7Е2 турбо

Под маркировкой КАвЗ Д-245.7Е2 турбо скрывается 4,8-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 122 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 17. За наддув отвечает Турбина. Из особенностей: прямой впрыск топлива.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~26 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 260 л.с. 422 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 2400 об/мин.

Эксплуатация

В смешанном цикле закладывайте 18 л на сотню — это паспортные данные.

Слабые места

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Устанавливался на КАвЗ 3976. География поставок: Россия.

Частые вопросы

Где встречается КАвЗ Д-245.7Е2 турбо?

Основные носители: КАвЗ 3976. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

КАвЗ Д-245.7Е2 турбо — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.