Двигатель МАЗ ЯМЗ-238Б турбо

Обзор МАЗ ЯМЗ-238Б турбо

Речь пойдёт про МАЗ ЯМЗ-238Б турбо — это турбированный дизельный агрегат (14,9 л), развивающий 300 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 15,2 - 16,5. Наддув — Турбина. Отдельно отметим: прямой впрыск топлива.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 20 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. 180 Нм максимума приходятся на отметку 1400 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 2000 об/мин.

Сервис и регламент

В смешанном цикле закладывайте 40 - 43 л на сотню — это паспортные данные.

Слабые места

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на МАЗ 5336, МАЗ 5432. География поставок: Россия.

Частые вопросы

Где встречается МАЗ ЯМЗ-238Б турбо?

Основные носители: МАЗ 5336, МАЗ 5432. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

По совокупности МАЗ ЯМЗ-238Б турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.