Двигатель МАЗ ЯМЗ-238М2 турбо

Что это за мотор МАЗ ЯМЗ-238М2 турбо

МАЗ ЯМЗ-238М2 турбо представляет собой турбированный дизельный двигатель: 14,9 л рабочего объёма и 240 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 16,5. За наддув отвечает Турбина.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 16 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~322 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 883 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 2100 об/мин.

Слабые места

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Среди носителей мотора — МАЗ 504, МАЗ 5334, МАЗ 5336, МАЗ 5432, МАЗ 5433, МАЗ 5434 и ещё 1 моделях. География поставок: Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился МАЗ ЯМЗ-238М2 турбо?

В разное время агрегат получали МАЗ 504, МАЗ 5334, МАЗ 5336, МАЗ 5432 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять МАЗ ЯМЗ-238М2 турбо?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.